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Sportdevices Prüfstand-Elektronik SP1 Dynoteg

Dynoteg Kart-Motorprüfstand Wasserkühlungs- & Vorheizungssystem

Kart-Motorprüfstand Dynoteg KED-1 oder KED-2

Dynoteg KED-1 Kartmotor Leistungsprüfstand zum Tuning z.B. IAME/Rotax/Vortex/OK1/RK1/TM/Subaru und viele andere Kartmotore mit Fliehkraftkupplung. Entscheiden Sie sich für den Dynoteg KED-2 Kartmotor Prüfstand mit Einweg-Sicherheitskupplung falls Sie auch Schaltkartmotoren testen möchten. Der einfach zu bedienen Kartmotor Dynamometer für Leistungs- und Drehmomentmessungen. Geeignet für 2-Takt und 4-Takt Motoren bis 40 kW / 55 PS.

Plug-and-Play-Konzept und die Sportdyno Software hat freie Updates! Dieser Dyno erhalt einen Unterrahmen, Sportdevices SP1 Prüfstand-Elektronik, 12V Versorgung, Handhebel (Kupplung, Bremse & Gas) und Sportdyno Software.

Referenz: TB-KED1-2~

7.250,00 € exkl. MwSt

Durchmesser der Antriebsstütze

Anlasser KED1 oder KED2

Wasserkühlung & Vorheizung KED1 oder KED2

Leistungsprüfstand Modell

Menge

Kartmotor Leistungsprüfstand Dynoteg KED-1 & KED-2

Die Dynoteg Kartmotor Leistungsprüfstand KED-1 und KED-2 sind unsere Prüfstands- Modelle, die nach dem Massenträgheitsprinzip arbeiten. Eine preiswerte Lösung mit hoher Effizienz, geeignet für Beschleunigungstests und manuelle Leistungsmessung. Beide werden standardmäßig mit einem puler-beschichteten Untergestell geliefert, welches bereits für ein Wasserkühlungs- und Vorheizungssystem vorbereitet ist, so dass dieses jederzeit nachgerüstet werden kann. Alle Dynoteg Prüfstände sind mit hochwertigen Teilen bestückt, um Langlebigkeit, Laufruhe und hervorragende Testergebnisse zu garantieren.

Freilauf-Sicherheitskupplung:

Der einzige Unterschied zwischen dem Kart Motor Tuning Prüfstand KED-1 und dem KED-2 besteht darin, dass das Modell KED-2 mit einer hochwertigen Freilauf-Sicherheitskupplung ausgestattet ist. Diese Kupplung lässt das Schwungrad freilaufen, falls der Motor plötzlich blockiert. Diese Ergänzung ist unumgänglich für Motoren ohne Fliehkraftkupplung, wie z.B. Schaltantriebe (KZ Karts) und Direktantriebe (DD2 Karts).

Messprinzip:

Bei diesem Kart-Motorprüfstand wird die Leistung und das Drehmoment werden anhand der Beschleunigung einer Schwungmasse, die das Gewicht von Kart und Fahrer simuliert, gemessen. Diese Art der Messung liefert genaue und zuverlässige Ergebnisse. Der Motor wird wie auf dem Kart montiert. Für DD2-Motoren und KZ-Motoren sind spezielles Dynoteg Motorlager lieferbar. Der Kartmotor wird das Schwungrad durch eine Kette oder durch eines unserer optionalen Dynoteg Zahnriemen Sätze antreiben.