Kart-Motorprüfstand Dynoteg KED-5 EVO

Kartmotor Leistungsprüfstand Dynoteg KED-5 EVO

Für diejenigen, die absolute Perfektion im Motortest wünschen, haben wir den fortschrittlichsten und anspruchsvollsten Kart-Motorprüfstand entwickelt, den KED-5 EVO mit Retarder. Die speziell dafür entwickelte Wirbelstrombremse in Verbindung mit der sehr schnellen Bremssteuerung ermöglicht jede Art von Leistungsmessungen. Der KED-5 EVO wurde konzipiert, um hochgenaue Testergebnisse über einen langen Zeitraum zu gewährleisten. Die kompakte Bauweise garantiert auch bei diesem High-Tech-Produkt den bestmöglichen Preis. Kartmotor Tuning war niemals so einfach! 

Funktionsweise Dynoteg Prüfstand KED-5 EVO:

Die elektronische Vergaserbetätigung durch einen Servo ermöglicht serienmäßig vollautomatische Messungen. Sowohl Gas als auch Bremse können über die mitgelieferte Sportdyno Software und/oder über die Pedale gesteuert werden. Es ist so einfach wie das Fahren eines Autos mit Automatikgetriebe. Für vollautomatische Tests wählen Sie einfach das entsprechende Testprogramm aus und drücken die START -Taste, um den Prüfstand seine Arbeit machen zu lassen. Sie wollen einem Kart Motor einfahren? Laden Sie einfach den Einfahr-Run in die Testdatei und drücken Sie START . In der Zwischenzeit können Sie andere Arbeiten erledigen während der Prüfstand Ihren Motor einfährt. Überlegen Sie mal, welchen Aufwand Sie ohne den Prüfstand damit haben. SelbstverstÄndlich ist Bedienung vom Hand ist auch möglich.

Die automatisierten Testzyklen sind konfigurierbar. Das bedeutet, dass Sie die Hauptparameter wie Minimaldrehzahl, Maximaldrehzahl, Testzeit, Anzahl der Zyklen usw. einfach ändern können, um Ihre persönlichen Anforderungen zu erfüllen. Es ist keine Programmierung erforderlich. Die speziell entwickelte Wirbelstrombremse ermöglicht sogar Tests zur Rundensimulation. Unsere optionale Dynoteg Track Data Converter Software wandelt Ihre AIM-Tests in Dateien für den Dyno um, damit der Runde genau so am Prüfstand nachgespielt werden kann. Wenn Ihre aufgezeichneten Daten GPS-Daten enthalten, sehen Sie während der Simulation auch den Streckenverlauf und die aktuelle Position auf der Strecke.

Prüfstand Steuermodul:

Das Prüfstand Steuermodul ist ein sehr benutzerfreundliches Modul mit folgenden Funktionen:

• Drosselklappensteuerung: Einfache Gaskalibrierung mit automatischer Vollgaserkennung.
• Zündschalter: Schalten Sie Ihr Motorzündsystem einfach ein und aus.
• Elektrischer Anlasserbetrieb: Starten Sie Ihren Motor mit dem internen Anlasser (optional) oder dem Anlasser vom Motor.
• Test starten: Starten Sie den Test einfach durch Drücken der Start-Taste am Steuermodul. Dieser wird die Sportdyno Software bedienen.
• Kühlsystem (optional): Verwalten Sie das Kühlsystem und regeln Sie die Motortemperatur mit dem Steuermodul.
• Notschalter: Durch Drücken des Notschalters wird der Gashebel geschlossen und der komplette Steuermodul ausgeschaltet.

Messprinzip Dynoteg test bench KED-5 EVO:

Die Leistungsmessung erfolgt durch Aufzeichnung des Drehmoments und der Drehzahl der Wirbelstrombremse in Verbindung mit der Trägheitskraft. Die eingebaute Wägezelle ist kalibriert, was eine sehr genaue und äußerst zuverlässige Messung der Leistung gewährleistet. Die Wirbelstrombremse ermöglicht es Ihnen, den Motor mit jeder gewünschten Last und Drehzahl laufen zu lassen. Die Datenerfassung (DAQ) wird von unsere hervorragende Prüfstandselektronik Sportdevices SP5 bewerkstelligt.

Versand:

Wir senden unsere Prüfstände über der ganze Welt in eine starke Holzkiste.

Dynoteg makes tuning easy!