Dynoteg Kart-Motoprüfstand KED-1 oder KED-2 für Kart Motor Tuning
dynoteg kartmotor leistungsprüfstand ked-1 of ked-2 standard
dynoteg kartmotor leistungsprüfstand ked-1 of ked-2 handhebel
Sportdevices Prüfstand-Elektronik SP1 Dynoteg
Dynoteg Kart-Motorprüfstand Wasserkühlungs- & Vorheizungssystem
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Kart-Motorprüfstand Dynoteg KED-1 oder KED-2

Dynoteg KED-1 Kartmotor Leistungsprüfstand zum Tuning z.B. IAME/Rotax/Vortex/OK1/RK1/TM/Subaru und viele andere Kartmotore mit Fliehkraftkupplung. Entscheiden Sie sich für den Dynoteg KED-2 Kartmotor Prüfstand mit Einweg-Sicherheitskupplung falls Sie auch Schaltkartmotoren testen möchten. Der einfach zu bedienen Kartmotor Dynamometer für Leistungs- und Drehmomentmessungen. Geeignet für 2-Takt und 4-Takt Motoren bis 40 kW / 55 PS.

Plug-and-Play-Konzept und die Sportdyno Software hat freie Updates! Dieser Dyno erhalt einen Unterrahmen, Sportdevices SP1 Prüfstand-Elektronik, 12V Versorgung, Handhebel (Kupplung, Bremse & Gas) und Sportdyno Software.

TB-KED1-2~
5.995,00 € exkl. MwSt
Durchmesser der Antriebsstütze
Anlasser KED1 oder KED2
Wasserkühlung & Vorheizung KED1 oder KED2
Leistungsprüfstand Modell
Menge

Kartmotor Leistungsprüfstand Dynoteg KED-1 & KED-2

Die Dynoteg Kartmotor Leistungsprüfstand KED-1 und KED-2 sind unsere Prüfstands- Modelle, die nach dem Massenträgheitsprinzip arbeiten. Eine preiswerte Lösung mit hoher Effizienz, geeignet für Beschleunigungstests und manuelle Leistungsmessung. Beide werden standardmäßig mit einem puler-beschichteten Untergestell geliefert, welches bereits für ein Wasserkühlungs- und Vorheizungssystem vorbereitet ist, so dass dieses jederzeit nachgerüstet werden kann. Alle Dynoteg Prüfstände sind mit hochwertigen Teilen bestückt, um Langlebigkeit, Laufruhe und hervorragende Testergebnisse zu garantieren.

Freilauf-Sicherheitskupplung:

Der einzige Unterschied zwischen dem Kart Motor Tuning Prüfstand KED-1 und dem KED-2 besteht darin, dass das Modell KED-2 mit einer hochwertigen Freilauf-Sicherheitskupplung ausgestattet ist. Diese Kupplung lässt das Schwungrad freilaufen, falls der Motor plötzlich blockiert. Diese Ergänzung ist unumgänglich für Motoren ohne Fliehkraftkupplung, wie z.B. Schaltantriebe (KZ Karts) und Direktantriebe (DD2 Karts).

Messprinzip:

Bei diesem Kart-Motorprüfstand wird die Leistung und das Drehmoment werden anhand der Beschleunigung einer Schwungmasse, die das Gewicht von Kart und Fahrer simuliert, gemessen. Diese Art der Messung liefert genaue und zuverlässige Ergebnisse. Der Motor wird wie auf dem Kart montiert. Für DD2-Motoren und KZ-Motoren sind spezielles Dynoteg Motorlager lieferbar. Der Kartmotor wird das Schwungrad durch eine Kette oder durch eines unserer optionalen Dynoteg Zahnriemen Sätze antreiben.

Dynoteg makes tuning easy!

Höhe
125 cm
Breite
80 cm
Länge
110 cm
Gewicht
280 kg
Spannungsversorgung
200 - 240 VAC / 50 - 60 Hz
Prüfstand Elektronik
Sportdevices SP1
Funktionsprinzip
Trägheit
Drosselklappesteuerung
Manuell
Mögliche Tests
Beschleunigungs Leistungtest
Geeichnet für
intermittierende Tests

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Kart Motorprüfstand Brochure EN

Kart Motorprüfstand Brochure Englisch

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Kart Motorprüfstand Brochure DE

Kart Motorprüfstand Brochure Deutsch

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Sportdyno 4.0.30.12

Sportdyno Prüfstand Software, 4.0.30.12

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